ஹீல்ட் ட்ராயிங் மெஷினில் ஹீல்ட் பிராக்கெட்டின் மேல்நோக்கி இயக்கம் பட்டனை அழுத்தி, முதலில் ஹீல்ட் டிராயிங் மெஷின் ஸ்டார்ட் ஃபிரேமை மிக உயர்ந்த புள்ளியில் வைக்கவும் (ஹேங்கிங் ஹெல்ட் பிராக்கெட்), ஹெல்ட் டிராயிங் மெஷினில் கம்பி பிரேமின் கீழ்நோக்கி இயக்கம் பட்டனை அழுத்தவும். ஹீல்ட் டிராயிங் மெஷினின் கம்பி சட்டத்தை மிகக் குறைந்த புள்ளிக்கு இழுத்து, கம்பி சட்டத்தின் கீழ் கம்பி அடுக்கு ஆதரவு கற்றை வெளியே இழுக்கவும்; கீழே அழுத்தும் திருகு கம்பியின் இடது பக்கத்தை கை கிராங்க் மூலம் தொடக்கப் புள்ளிக்கு நகர்த்தவும்.

தயாரிக்கப்பட்ட நெசவு தண்டு கம்பியின் முனையை 20 செ.மீ அளவில் இரட்டை நாடாவுடன் ஒட்டவும், அதை கிளாம்பில் வைக்கவும், முதலில் பட்டு நூலை சரியான முறையில் இறுக்கவும், இறுக்கமாக இறுக வேண்டாம், இரண்டு பேர் ஒரே நேரத்தில் கவ்வியை டேப்பில் நகர்த்தவும், மற்றும் கவ்வி இரட்டை நாடாவிற்கு நகரும் போது, ​​கவ்வியை இறுக்கவும்; கவ்வியின் முன் நீண்ட பின் பட்டை துண்டிக்கவும்; ஒரு நபர் நெசவு தண்டை சுழற்றுகிறார், மற்றொரு நபர் கம்பி ஆதரவு கற்றை மீது சுமார் 20cm வரை கவ்வியை இழுக்கிறார். நெசவு தண்டை சுழற்றுபவர், நெசவு தண்டின் மேற்புறத்தில் டேப்பை ஒட்டுகிறார் (டேப் ஒட்டப்பட்ட பிறகு, டேப்பை உங்கள் கையால் தட்டவும். பட்டு நூல் நீளம் தூரிகை ரோலர் மீது கடக்கக்கூடிய நீளத்தை அடையும் வரை நெசவு தண்டு திரும்பவும், பின்னர் நிறுத்தவும். இரண்டு பேர் ஒரே நேரத்தில் பிரஷ் ரோலரைச் சுற்றி கிளாம்ப் பிளேட்டைக் கடந்து, தொங்கும் சுத்தியலால் கிளாம்ப் பிளேட்டை சரிசெய்வார்கள்; வார்ப்பை இறுக்க பிரஷ் ரோலரைத் திருப்பவும். டேப் பயன்படுத்தப்படும் கீழ் பகுதியில் இருந்து, இரண்டு பேர் முறையே டேப்பின் இரண்டு முனைகளையும் ஒரு கையால் பிடித்து, மற்றொரு கையால் டேப்பை டேப்பில் இருந்து கீழ்நோக்கி, நிலையான இரும்பு சீப்பு கொக்கி வரை சீப்பு செய்து, இரும்பு சீப்பை சரி செய்வார்கள். (சீப்பும்போது பட்டு நூலை விரல்களால் தொடுவதைத் தவிர்க்கவும், இது அதன் பதற்றத்தை பாதிக்கும்).

கிளாம்ப் சீப்பு பள்ளத்தில் எஃகு கம்பி மூலம் பிரஷர் சீப்பு பட்டையை இறுக்கி, கிளாம்ப் சீப்பு இருக்கை மற்றும் இரும்பு சீப்பை அகற்றி, மற்றொரு கிளாம்ப் சீப்பு பட்டையை கிளாம்ப் சீப்பு இருக்கையில் வைக்கவும். வார்ப்பில் உள்ள டேப்பை அகற்றி, நெசவு தண்டு மீது ஒட்டவும்.

ஒருவர் இரும்புச் சீப்பால் கீழிருந்து மேல் வரை வார்ப்பைச் சீவுகிறார், மற்றவர் வார்ப் டென்ஷனை இறுக்க பிரஷ் ரோலரை உருட்ட உதவுகிறார் (சீப்பும்போது, ​​வார்ப்பின் இடது பக்கத்தின் நிலை சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும், மேலும் சீப்பு செய்யும் போது பட்டு நூலின் நிலையை சரிசெய்யவும்). பட்டு நூல் நிலை அடிப்படையில் பொருத்தமாக இருக்கும் போது, ​​அழுத்தம் சீப்பு பட்டையை எஃகு கம்பி இல்லாமல் அழுத்த சீப்பு பள்ளத்தில் இறுக்கவும். முதலில் குறடு தட்டின் பாதி சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், பின்னர் ஒரு கையால் குறடு இழுக்கவும், மற்றொரு கையால் பட்டு நூலின் பதற்றத்தை அதிகரிக்க பிரஷ் ரோலரை உருட்டவும், இரு கைகளையும் ஒரே நேரத்தில் செய்ய வேண்டும். . பிரஷர் சீப்பு பட்டையை சரிசெய்த பிறகு, பிரஷர் சீப்பு மற்றும் இரும்பு சீப்பை அகற்றி, அவற்றை மீண்டும் இடத்தில் வைக்கவும் (ஹீல்ட் டிராயிங் காரின் 280 மற்றும் 340 மாடல்களின் பிரஷர் சீப்பு பார்கள் அனைத்தும் எஃகு கம்பியுடன் உள்ளன). தொங்கும் சுத்தியலை அகற்றி, கத்தரிக்கோலால் பிரஷ் ரோலரின் கீழ் உள்ள வார்ப்பை வெட்டி, பிரஷ் ரோலரில் உள்ள பட்டு நூல் மற்றும் ஸ்பிளிண்ட் ஆகியவற்றை அகற்றி குறிப்பிட்ட நிலையில் வைக்கவும்.

கம்பி சட்டத்தை நடுத்தர நிலைக்கு நகர்த்த கம்பி சட்டகத்தை மேல்நோக்கி இயக்கம் பொத்தானை அழுத்தவும் (அது தானாகவே நிற்கும் வரை பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்கவும்).

எஃகு தூரிகை மூலம் வார்ப்பை சீப்புங்கள், ஒவ்வொரு வார்ப்பையும் சுமார் 5 முறை சீப்பு செய்ய வேண்டும். சீப்பு செய்யும் போது, ​​கம்பி பிரேஷின் உலோகப் பகுதியைத் தொட்டு கம்பி உடைப்பு ஏற்படக் கூடாது. இறுதியாக, வார்ப்பை மீண்டும் இரும்புச் சீப்பால் மேலும் கீழும் சீவவும், மேலும் இரும்பின் பின்புறம் வார்ப்பைத் தட்டவும்.