துணி தறியிலிருந்து நழுவும்போது, அது இனி நூல் அல்ல, மாறாக வெகுஜன உற்பத்தி செய்யக்கூடிய அமைதியின் ஒரு துண்டு. ஒரு நிலையான 600 லக்ஸ் கற்றைக்குக் கீழே ஒரு நீண்டுகொண்டிருக்கும் இழை கூடத் தெரியவில்லை; மேற்பரப்பு ஒரு சீரான மேட்டைக் காட்டுகிறது - இது ஜியாங்சு மிங்யுவான் ஹோம் டெக்ஸ்டைல்ஸின் சமீபத்திய 2.8 மீ அகலம், 200 முனைகள்/செ.மீ உயர்-எண்ணிக்கை கொண்ட சாடின் படுக்கை துணியின் முன்னாள்-வேலை நிலை. பூஜ்ஜிய-குறைபாடு விளைவு இறுதி ஆய்வு மூலம் தீர்மானிக்கப்படவில்லை, ஆனால் 14,000 இணையான முனைகள் இன்னும் வார்ப் கற்றையில் தங்குவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே எழுதப்பட்ட ஒரு உத்தரவின் மூலம் தீர்மானிக்கப்பட்டது: ஒரு தானியங்கி வரைதல் இயந்திரம் ஒவ்வொரு துளி கம்பி, ஹீல்ட் கம்பி மற்றும் ரீட் கம்பியையும் ஒரே பாஸில் திரித்து, சகிப்புத்தன்மையை 0.02 மிமீக்கு சுருக்கி, அமைதியின் மரபணுவை அதிவேக நெசவில் உட்பொதித்தது.

1. வார்ப் பீமில் ஒத்திகை  

02:30 மணிக்கு, விளக்குகள் 30% ஆக மங்கலாகின. ஒரு Stäubli சஃபிர் S80 இரவு ஷிப்டில் கவனிக்கப்படாமல் வேலை செய்கிறது. இயந்திர பார்வை ஒவ்வொரு முனையின் நிறத்தையும் திருப்பத்தையும் 160 முனைகள்/நிமிடத்தில் அடையாளம் காட்டுகிறது; ஆக்டிவ் வார்ப் கண்ட்ரோல் 2.0 நிகழ்நேரத்தில் தரவை ஒப்பிடுகிறது, நிழல் 0.3% விலகும் எந்த நூலையும் நிராகரிக்கிறது. டிராப்-வயர் தொகுதியில் உள்ள இரட்டை-சர்வோ மோட்டார்கள் ஒவ்வொரு துருப்பிடிக்காத தட்டையும் ஒரு காலிபர் சோதனை மூலம் இயக்குகின்றன; 0.005 மிமீக்கு மேல் உள்ள எந்த தடிமனும் அந்த இடத்திலேயே நிராகரிக்கப்படுகிறது. ஒரு ஹீல்ட் கம்பி ஒரு நூலை ஏற்றுக்கொள்ள அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஒரு ஐஆர் கற்றை நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாத பர்ர்களுக்கு கண்ணை ஸ்கேன் செய்கிறது. 8 மணி நேரத்தில் இயந்திரம் 48 000 முனைகளில் நான்கு அடுக்கு வார்ப் ஸ்கோரை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு குறிப்பையும் தவறவிடாத ஒரு சிம்பொனி.

2. நெசவு மண்டலத்தில் அமைதி  

08:00 மணிக்கு, பீம் ஒரு ஆப்டிமேக்ஸ்-i3.0S தறியில் உருட்டப்படுகிறது. ரீட் கம்பிக்கும் ஹீல்ட் கம்பிக்கும் இடையிலான இடைவெளி குறைந்தபட்சமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது; 600 rpm (ஆர்பிஎம்) இல் ஹீல்ட் கம்பிக்கும் டிராப் கம்பிக்கும் இடையிலான உராய்வு 55 டெசிபல் மட்டுமே - ஏர் கண்டிஷனரை விட அமைதியானது. ரூயி 420J2 துருப்பிடிக்காத ஹீல்ட் கம்பிகள் ஒரு கண்ணாடி-மென்மையான சேனலை வழங்குகின்றன, அதிவேக உதிர்தலின் போது நூல் பதற்றம் வெறும் 0.1 கிராம் மட்டுமே ஏற்ற இறக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. 100 000 பிக்சுகளுக்கு 0.3 முறை முனைகள் உடைகின்றன. ஸ்னாப் எச்சரிக்கைகளுடன் ஆலை இனி வெடிக்காது; தறியின் நிலையான பாஸ் ஹம் மட்டுமே உள்ளது - மேம்படுத்தலின் மிகவும் கேட்கக்கூடிய பக்க விளைவு: சத்தம் மறைந்துவிட்டது.

3. இறுதி வாயிலில் உள்ள சைஃபர்கள்  

மாலை 4:00 மணிக்கு, சாம்பல் நிற துணி இறுதிப் புள்ளியை அடைகிறது. நூல் சேதம் கிட்டத்தட்ட மேல்நோக்கி நீக்கப்பட்டதால், 4 ஆம் வகுப்பு மென்மையை அடைய ஒரே ஒரு பாஸ் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, இதனால் 30% இயற்கை எரிவாயு சேமிக்கப்படுகிறது. சான்ஃபோரைசரில் துணி 18 மீ/நிமிட வேகத்தில் 0.5% க்கும் குறைவான சாய்வுடன் இயங்குகிறது - கையேடு ஸ்டென்டர் தேவையில்லை. ரோல் இறுதியாக தொகுக்கப்படும்போது, "கீரை விளிம்புகளின்" எந்த தடயமும் காணப்படவில்லை. ஒரு RFID என்பது டேக் தானாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எதிர்கால குறைபாடு டிரேஸ்-பேக்கிற்கான டிராயிங்-இன் பேட்ச், ஹீல்ட்-வயர் வாழ்நாள் மற்றும் டிராப்-வயர் தடிமன் - தரவு சைஃபர்களை குறியாக்குகிறது.

4. இறுதிச் சந்தையில் எதிரொலிகள்  

மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு, அந்தத் துணி ஆடம்பர ஹோட்டல் படுக்கையில் தைக்கப்பட்டு, ஷாங்காயின் பண்டில் புதிதாகத் திறக்கப்பட்ட ஒரு அறையில் வைக்கப்படுகிறது. விருந்தினரின் முதல் இரவு மதிப்பாய்வு இவ்வாறு கூறுகிறது: “தாள்கள் கிட்டத்தட்ட சலசலப்பை ஏற்படுத்தாது; திரும்பும்போது நிலையான வெடிப்பு இல்லை.” இந்த வாக்கியம் அமைப்பால் சுரண்டப்பட்டு மிங்யுவானின் மேகத்திற்குத் திரும்புகிறது. ஒரு பொறியாளர் டாஷ்போர்டைத் திறக்கிறார்; டிராயிங்-இன் தொகுதிக்கான வளைவு, குணப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகளின் வரிசை எண்கள் மற்றும் டிராப் கம்பிகளின் தடிமன் சுயவிவரம் ஆகியவை ஒரே குரலில் ஒளிரும். ஒரு துணித் துண்டின் அமைதி, அது இன்னும் வார்ப் பீமில் இணையான முனைகளின் புலமாக இருந்தபோது அதன் மரபணுக்களில் ஏற்கனவே எழுதப்பட்டிருந்தது.